الشهادات المهنية
CMA part 2 شرح سامح الليثي المحاضرة 1
CMA part 2 شرح سامح الليثي المحاضرة 1
هحاول شرح ما تيسر من بارت 2 كتابة عشان يتسنى للواحد يشرح باستفاضة تتعذر مع الكورسات الصوتية نبدء بمصادر الicma يليها المناسب من جليم او هوك او يلي على حسب الموضوع ونتمكن من التطرق لتفاصيل الشرح فتكتمل الصورة باذن الله
.
لكن السمع طبعا في فوائد كتير منها لم الموضوع بسرعة، اسئل الله التيسير وانشراح الصدر
.
هبدأ بشرح جزئية من C. Decision Analysis (20% – Levels A, B, and C)
.
و Section c ده الicma حاطة فيه 3 موضوعات اساسية
.
اولها الPart 2 – Section C.1. Cost/volume/profit analysis
.
وتانيها Part 2 – Section C.2. Marginal analysis
.
وتالتها الPart 2– Section C.3. Pricing
.
والبوست ده هيتعرض لقصة الPricing من خلال اولا من كتاب Horngren, Charles T., Datar, Srikant, Rajan, Madhav, Cost Accounting: A Managerial Emphasis,
.
لانه من الSuggested Reading List
الاساية لل cma بشكل عام
.
يليه ما تيسر وهيتم الاشارة للمصدر ان شاء الله.
.
في الحقيقة الدافع للكلام والبدء بالجزئية دي هي الfeedback بتاعت الشباب ان بتوع الcma شاديين حيلهم فيها عامة خلونا نخش على الموضوع من اوله واحد واحدة وبعد الشرح هنشوف الlos وفي الاخر ندمج المعلومة مع متطلبات الامتحان
.
طيب لو روحنا لهورنجرن هنلاقيه عامل يونت 12 ص 432 اسم اليونت Pricing Decisions and Cost Management
.
اصلا قرار التسعير الشركات make a tremendous effort to analyze
their costs and prices.
.
والسبب انك بين نارين
.
لو حطيت price is too high
.
بديهيا customers will look elsewhere
.
ولو حطيت too low, اصلا irm won’t be able to cover the cost of making the
product
.
هورنجرين بيقولك هتلاقي بقى
.
Some companies, however, understand that it is possible
to charge a low price to stimulate demand and meet customer
needs
.
بس في نفس الوقت
.
while relentlessly managing costs to earn a profit.
.
يعني مستحيل الشركة تتنازل انها متحققش ربح
.
وضرب مثال بشركة Tata
.
خلونا نحكي المثال سريعا لانه بيعلي المدارك للتعامل مع الessay
.
بيقولك تحت عنوان التسعير المستهدف وشركة تاتا
.
Target Pricing and Tata Motors’ $2,500 Car
.
.
Despite India’s rapid economic growth and growing market for
consumer goods, transportation options in the world’s most populous
country remain limited.
.
يعني عامة الخيارات محدودة بالنسبة transportation options
.
وتاريخيا هتلاقي الهنود بيعتمدوا على الpublic transportation,
.
Historically, Indians relied on public
transportation, bicycles, and motorcycles to get around.
.
وتاتا لقيت انه:
.
Less than 1%
owned cars, with most foreign models ill-suited to India’s unique traffic
conditions.
.
وكمان
.
Most cars had unnecessary product features and were
priced too high for the vast majority of Indians.
.
فالمهم الناس بتوع تاتا ناصحيين اوي:
.
But Ratan Tata, chairman of India’s Tata Motors, saw India’s
dearth of cars as an opportunity.
.
ففي سنة
.
In 2003, after seeing a family riding
dangerously on a two-wheel scooter, Mr. Tata set a challenge for
his company to build a ‘people’s car’ for the Indian market with
three requirements:
.
اولا:
It should (1) adhere to existing regulatory
requirements,
.
ثانيا
.
(2) achieve certain performance targets for fuel
efficiency and acceleration,
.
ثالثا: وده مربط الفرس يسعر العربية بتمن الDVD player في امريكا ب2.5 الف دولار …مفيش ارخص من كدة
.
and (3) cost only $2,500, about the
price of the optional DVD player in a new Lexus sport utility vehicle
sold in the United States.
.
طبعا تحدي رهيب لشركة تاتا
.
The task was daunting:
.
$2,500 was about half the price of the
cheapest Indian car.
.
One of Tata’s suppliers said, “It’s basically
throwing out everything the auto industry has thought about cost
structures in the past and taking a clean sheet of paper and asking,
‘What’s possible?’” Mr. Tata and his managers responded with
what some analysts have described as “Gandhian engineering”
principles: deep frugality with a willingness to
challenge conventional wisdom.
.
سيبك من الاشعار دي
.
المهم هينزلوا عربية بسعر التراب
.
At a fundamental level, Tata Motors’
engineers created a new category of car by
doing more with less.
.
.
Extracting costs
from traditional car development, Tata
eschewed
تحاشىtraditional long-term supplier
relationships,
.
and instead forced suppliers
to compete for its business using Internet based
auctions.
المزادات
.
المهم المهندسين نشفوا العربية من كل الoptions عشان يوصلوا للسعر الزهيد ده وسموها nano
.
Engineering innovations
led to a hollowed-out steering-wheel shaft,
a smaller diameter drive shaft, a trunk with space for a briefcase, one
windshield wiper instead of two, and a rear-mounted engine not much
more powerful than a high-end riding lawnmower. Moreover, Tata’s
car has no radio, no power steering, no power windows, and no air
conditioning—features standard on most vehicles.
.
المهم من الفلم العربي بتاع تاتا ده هورنجرين بيقولك:
.
This chapter
describes how managers evaluate demand at different prices and
manage costs across the value chain and over a product’s life cycle to
achieve profitability.
.
.
طيب خلينا نقفل المقدمة دي والرغي ده ونخش على موضوعنا من البوست اللي بعده مع عنوان التلت c اللي بيمثلوا الthree major influences
on pricing decisions
.
يسر الله الأمر وأعان
.